На одном из видео в Тиктоке увидела сюжет, якобы маршрутка при передвижении по понтонному мосту между агрогородками Рубель и Бережное повредила топливный бак.
Обратились за комментариями в филиал КУП «Брестоблдорстрой» Столинское ДРСУ-141 за разъяснениями.
Начальник Столинского ДРСУ-141 Сергей Савич:
– В связи с резким падением уровня воды в реке Горынь, а также замывом донными отложениями реки поплавков, удерживающих аппарели моста, которое привело к образованию жёсткой конструкции, соединяющей аппарели моста с поплавками и с самим понтоном, возникли вопросы затруднительного передвижения автотранспорта, следующего через наплавной мост через реку Горынь, расположенного на автодороге Н-585 Бережное – Рубель. Столинским райисполкомом направлено письмо в КУП «Брестоблдорстрой» от 02.07.2024 года № 01-21/28 для принятия решения по удалению донных отложений. КУП «Брестоблдорстрой» объявил тендер на производство данного вида работ (необходимо удалить 14 000 м3 отложений, ориентировочная стоимость 86 тыс. руб.).
Обращаю внимание всех автовладельцев, что наваренные пластины между частями аппарелей моста являются их конструктивным элементом и их удаление невозможно. Также эксплуатацией моста предполагается обязательная высадка пассажиров при низкой посадке легковых автомобилей и возможности тем самым повреждения днищ и других повреждений транспортных средств. Владельцам транспортных средств при опасении повреждения автотранспорта предлагается альтернативный маршрут движения по автодороге Н-609 Давид – Городок – Ольпень – Хотомель, который используется в зимний период при разведении моста.
Корреспондент выехал лично на автодорогу Бережное – Рубель, чтобы увидеть реальное положение дел.
По факту, воды в реке для нормального функционирования понтонного моста действительно мало. Не думаю, что автолюбители до сих пор не знают об этой проблеме, тем не менее в течение пяти минут мост пересекли восемь автомобилей. Смогла убедиться в том, что для грузовых автомобилей не составляет труда переехать все изгибы понтона, а вот легковушки именно с низкой посадкой проезжают с трудом. Но, едут!!!
Со слов начальника ДРСУ-141, мост можно закрыть из-за низкого уровня воды. Так делают на участке дороги Столин-Лунинец в Коробье, но учитывая тот факт, что грузовые машины без труда пересекают этот участок дороги, он открыт.
Поэтому, убедительная просьба ко всем автовладельцам, которые всё же выбирают именно этот путь на Рубель и Хотомель, учитывайте этот факт.
Любой мост – это не обычная трасса. Просто помните главное: чем ниже скорость при движении транспорта на мостах – тем легче миновать эти небезопасные участки дороги.
Ольга ГУСАК
Фото автора
