Февральская оттепель 2026 года готовит водителям коварный сюрприз. Из-за резких перепадов температуры ночью и днем на трассах Брестской области и всей страны фиксируют массовое образование так называемого «черного льда». В ГАИ бьют тревогу: этот феномен практически не виден глазом, но делает асфальт смертельно опасным катком.
Что такое «черный лед» и почему он опаснее гололеда?
Многие водители путают «черный лед» с обычным гололедом, однако разница колоссальна. Гололед обычно заметен — он белесый и матовый. «Черный лед» (или «черный гололед») — это тончайшая прозрачная пленка воды, которая мгновенно замерзает на охлажденном асфальте. Дорога выглядит мокрой, но на деле коэффициент сцепления шин с дорогой падает практически до нуля, как на полированном стекле.
Важно: Как поясняют синоптики, явление возникает из-за «температурных качелей» , когда днем столбик термометра поднимается выше нуля, плавя снег, а к ночи резко уходит в минус.
Карта опасности: Где искать «черный лед» в первую очередь?
Сотрудники Госавтоинспекции составили список зон, где опасность на дороге зимой возрастает многократно:
- Мосты, путепроводы и эстакады. Они промерзают со всех сторон быстрее, чем основное полотно дороги. Даже если на въезде асфальт сухой, на середине моста вас может ждать ледяная корка.
- Перекрестки и зоны торможения. Из-за постоянных нажатий на педаль тормоза на подъездах к перекресткам и перед светофорами накапливается влага, превращаясь в каток.
- Лесные массивы и низины. В низинах скапливается холодный воздух, а из-за отсутствия солнца (в лесу или за высотками) лед может держаться там круглые сутки.
Техника безопасности: Как ездить в таких условиях?
Если вы выехали на трассу и почувствовали, что руль стал «пустым», а машина перестала слушаться руля — вы попали на «черный лед». Ваши действия и советы водителям зимой от профессионалов:
- Главный принцип — плавность. Любое резкое движение рулем, газом или тормозом мгновенно отправит машину в занос. Представьте, что у вас в салоне стоит хрустальная ваза, полная воды до краев.
- Торможение двигателем. Забудьте о педали тормоза на скользких участках. Переходите на пониженную передачу (на «механике») или используйте ручной режим на «автомате», чтобы замедлиться без блокировки колес.
- Дистанция. Увеличьте интервал до впереди идущего автомобиля минимум в 3-4 раза.
Советы бывалых: Подготовка авто имеет значение
Опытные водители знают, что даже мастерство не спасет, если машина не готова к сезону. В условиях ледяного дождя и перепадов температур критически важны мелочи:
- Чистота оптики. Короткий световой день и брызги из-под колес снижают видимость. Грязные фары «съедают» 50% света.
- Незамерзайка для авто. Заливайте жидкость с запасом прочности (до -30°C), чтобы в самый ответственный момент омыватель не превратился в ледышку в бачке.
- Давление в шинах зимой. В холода давление падает быстрее. Недостаточно накачанное колесо ухудшает сцепление. Проверяйте его раз в две недели.
Резюме от ГАИ
Сотрудники ГАИ Брестской области предупреждают: февраль — самый обманчивый месяц. Не поддавайтесь иллюзии сухого асфальта. Единственный способ избежать ДТП в период погоды для водителей февраль — это тотальная плавность управления и холодный расчет дистанции. Берегите себя и свои автомобили.
