Ситуация накаляется: 25-километровая очередь большегрузов собралась на белорусско-польской границе.
Все они намереваются пересечь границу в пункте пропуска «Козловичи». Утром 6 декабря фуры продолжают прибывать, хвост колонны находится на «олимпийке».
Всего больше 4,5 тысячи большегрузов ожидают въезда в Евросоюз на границе с Беларусью. Самая напряженная ситуация на литовском направлении, здесь «в ловушке» находятся порядка двух с половиной тысяч водителей. Однако и на польском направлении уже собралась очередь протяженностью больше 25 километров, при том что местами фуры стоят в два ряда либо на стоянках.
Напомним, в одном из пунктов пропуска на белорусско-польской границе «Кузница» (с белорусской стороны «Брузги») в одностороннем порядке остановили оформление лиц и транспортных средств. Решение было принято погранведомством Польши. По данным Госпогранкомитета, закрытие пункта способствовало сокращению пропускной способности на треть.
Водители неохотно дают комментарии, и их можно понять – у многих сдают нервы. В среднем большинство из них тут 3-5 суток и больше. От многодневных простоев на границе теряют деньги и водители, и перевозчики. Важно понимать, что сорванные сроки доставок могут неприятно сказаться и на людях – потребителях товаров.
– Даже не представляю, сколько надо будет стоять, – говорит один из водителей в конце очереди Георгий Повх. – На моей памяти таких очередей на этой границе еще не было никогда, а за рулем фуры я больше 20 лет. Просто страшно, чем это все закончится. Вот такое настроение – неопределенность и злость от ситуации.
Александр Кивачук уже не один день провел на подъезде к «Козловичам», сейчас он находится на «финишной прямой» и надеется, что в течение суток уже окажется в Евросоюзе.
– Из-за всей этой ситуации у меня уже три рабочие смены простоя, – рассказывает Александр. – Запасов еды тут у большинства в среднем на неделю, поэтому, можно сказать, что мы в этом плане пока самодостаточные, а что дальше… Сейчас нужна только вода, пока как-то выкручиваемся. Очень устали от ожидания. Ну а то, что творят по ту сторону границы, так называемая «итальянская забастовка», – это обычный беспредел.
– Наши работают быстро, – уточняет его коллега Сергей Мороз. На границе сейчас самый настоящий коллапс. Все едут, нервничают. Приходится нарушать, стоять на кольце.
Водители знакомятся и как могут поддерживают друг друга. В течение дня сообща решают технические вопросы. Погода испытывает их зимними минусовыми температурами, а это значит, что расход топлива на обогрев выше, да и само ожидание сильно выматывает.
Как сообщил Виктор Никитюк, начальник главного управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Беларуси: «С начала ноября польская сторона не в полной мере выполняет нормы по приему транспортных средств с территории Беларуси. Так, через «Берестовицу» пропускают порядка 65 процентов от установленной нормы, через «Козловичи» – 75 процентов. С литовской стороны также не соблюдаются договоренности по приему автомобилей, въезжающих с территории Республики Беларусь. Через пункт пропуска «Каменный Лог» Литва принимает порядка 65 процентов грузовиков, через «Котловку» и «Привалку» – около 80 процентов. Таможенные органы Беларуси принимают все необходимые меры, чтобы оформить максимальное количество транспорта, пересекающего таможенную границу. Беларусь со своей стороны в полной мере выполняет нормы, установленные двусторонними договоренностями, и готова принимать большее количество автомобилей, которые сможет подать сопредельная сторона».
Ольга СВИРИДОВИЧ
Фото Валерия КОРОЛЯ
