На повестке – вопросы развития сети автодорог и транспортной инфраструктуры

Президент Беларуси Александр Лукашенко 21 октября заслушал доклад по вопросам развития сети республиканских автомобильных дорог и формирования транспортной инфраструктуры, обеспечивающей часовую доступность к городам-спутникам.
«Как и договаривались мы с вами раньше, планово хотел бы сегодня обсудить наиважнейший вопрос, который перед нами ставят, в том числе и население Беларуси, – состояние автомобильных дорог. И один из основных вопросов – это расселение населения, стремящегося жить и работать в городе-герое Минске, – отметил Александр Лукашенко. – Я уже не единожды говорил, что перенаселение Минска – это не в пользу тех людей, которые живут в Минске. В том числе не в пользу тех, кто хочет приехать в Минск».
Глава государства привёл в пример российскую столицу. По официальным данным, в Москве проживает около 13,1 млн человек. Однако реальное количество людей, единовременно проживающих в мегаполисе, составляет 15 млн человек. «Сплошные пробки, необходимость строительства в огромных масштабах развязок, дорог и так далее. Что приятного для человека жить в этой железобетонной «одежде», и кругом автомобили, автомобили, автомобили», – сказал Президент.
В Беларуси пошли другим путём, начав развивать так называемые города-спутники Минска. Сейчас к ним относятся Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь и посёлок Руденск. Из этих городов легко добраться до столицы, но необходимо подумать о том, как сделать путь ещё более скоростным, подчеркнул Президент. «Нам надо подумать о строительстве более скоростных, независимых от автомобильных дорог, участков. Я не думаю, что это займёт много времени или больших денег (потребует. – Прим.)», – отметил Александр Лукашенко.
Он привёл в пример Астану, где много лет назад начали строительство наземного метро. Предполагалось, что железнодорожные линии будут располагаться на железобетонных опорах. Однако проект вышел дорогим и поэтому приостанавливался. «Это очень дорого. У нас что, есть такая необходимость? Мы можем построить наземное метро. Не будем рыть, как крот, под землёй эти траншеи, а можем выйти на поверхность в конце контуров Минска и доехать до тех же Смолевич, Логойска и так далее. Я не думаю, что это по нынешним временам огромные деньги», – заявил Глава государства.
В то же время для жителей городов-спутников наличие такой транспортной системы будет большим плюсом, обратил внимание Президент. «Надо создавать нормальное не только автомобильное, но и железнодорожное и прочее сообщение. Много разработок в мире уже есть. Поэтому в этом направлении нам надо двигаться, и в следующей пятилетке вопросы городов-спутников, особенно Минска, мы должны решить. Это должна быть отдельная программа или подпрограмма в программе «Дороги Беларуси», – поручил Александр Лукашенко.
С сайта Президента
Республики Беларусь